1、营改增行业主要包括：交通运输业、邮政业、电信业、建筑安装业、房地产业以及金融服务业等。营改增是指将以前缴纳营业税的应税项目改为缴纳增值税，这一改革涉及多个行业。以下是各个行业的简要介绍：交通运输业。
2、交通运输业：在营改增范围内，交通运输业包括陆地、水上、航空和管道运输等。这些行业在提供运输服务时，以前需要缴纳营业税，现在改为缴纳增值税，有助于避免重复征税，促进交通运输行业的健康发展。邮政业和电信业：邮政业和电信业也是营改增的重要涵盖行业。
3、行业营改增的行业包括交通运输业、邮政业、电信业和部分现代服务业等。交通运输业 交通运输业是营改增的主要行业之一。这一行业包括陆路运输、水路运输、航空运输和管道运输等。
4、交通运输业 交通运输业是营改增改的重要行业之一。包括陆路、水路、航空等运输服务，由原来的营业税纳税项目转变为增值税纳税项目。这一改革有助于消除重复征税，促进交通运输行业的健康发展。现代服务业 现代服务业是营改增改的重点领域之一，包括研发、设计、广告、咨询等服务行业。
5、营改增是营业税改征增值税的简称，涉及“3+7”行业，即交通运输业、邮政业、电信业3个大类行业和研发技术、信息技术、文化创意、物流辅助、有形动产租赁、鉴证咨询、广播影视7个现代服务业。
1、现代服务业（除租赁服务外）；增值电信服务；金融服务；生活服务；销售无形资产（土地使用权转让除外）；而对于小规模纳税人，他们以3%的征收率计算缴纳增值税。
2、适用11%的增值税税率的行业主要有：基本生活资料，如水、电、天然气等，初级农产品等；交通运输业、邮政业、基本电信服务、建筑业；不动产租赁，包括土地使用权租赁；不动产转让，包括土地使用权等。
3、一般纳税人0%征收率的适用行业为进出口货物；一般纳税人6%征收率的适用行业包括现代服务业、研发和技术服务、信息技术服务、文化创意服务、物流辅助服务、鉴证咨询服务、广播影视服务；一般纳税人17%征收率的适用行业包括销售或进口货物，但另有列举的货物除外，提供加工、修理修配劳务。
4、增值税发票税率有17%、11%、6%、3%、0%。纳税人兼营不同税率的项目，应当分别核算不同税率项目的销售额；未分别核算销售额的，从高适用税率。增值税专用发票只适用于一般纳税人。
5、一般纳税人的税率从低往高分别是0%、6%、11%、17%这四类征收率，根据其行业不同，适用的征收率也有所不同。
6、各行业的税率分别为17%、11%、6%、3%。具体由企业性质和经营的项目来确定的。根据《中华人民共和国增值税暂行条例》第二条 增值税税率：（一）纳税人销售货物、劳务、有形动产租赁服务或者进口货物，除本条第二项、第四项、第五项另有规定外，税率为17%。
1、倒逼企业索取进项税额。过去，一些建筑企业只接项目不做项目，层层分包坐地分成。营改增会倒逼企业索取进项的专项增值税发票，层层分包的模式将难以为继。对于企业控制成本提升难度。
2、理论上，营改增后，企业的税负有可能会下降，也有专家论证认为，由于材料、设备抵扣的原因，营业税改增值税后，税负必然下降。
3、营改增对建筑施工企业的影响（一）税负影响在建筑企业营业税改征增值税后，主要影响的是进项税额的抵扣问题。以建筑施工企业为例，假设其工程毛利率为10%，工程结算成本中，原材料约占55%（其中水泥约占45%，钢铁约占40%，其他材料约占15%），人工成本约占30%，机械使用费约占5%，其他费用占比不超过10%。
4、“营改增”对建筑企业的影响 “营改增”对企业的有利影响 （1）减少重复纳税；（2）有效规范企业行为；（3）优化企业资产结构、提升企业竞争力。“营改增”对企业的不利影响 （1）对企业税负的影响；（2）“营改增”对建筑企业项目造价的影响；（3）“营改增”对财务状况的影响。
5、计税模式的影响。“营改增”的全面实施极大的影响了建筑业的工程造价，改变了建筑业工程造价体系和计税模式，以保证建筑行业招投标报价的规范性。2）工程预算方面的影响。
6、营改增后最重要的是减少企业税负，营改增后，收紧财务核算权，减少甚至取消挂靠施工队，有利于规范整个建筑市场环境。营改增有利于建筑业进行技术改造和设备更新，并提升企业专业能力，极大地改善建筑质量和提升建筑企业的竞争能力。
